成大交通安全系列報導
失序的交通 誰的錯?
作者:郭憶璇
綠燈亮起,行人、機車和腳踏車,從路口一湧而出,錯雜的交通、混亂的秩序,危機一觸即發。而這樣的場景,在成大周邊的道路卻時常發生。
在如此雜亂的交通下,究竟製造危機的人是誰?而誰又能夠來守護我們的安全呢?
失序的交通 誰的錯?
作者:郭憶璇
綠燈亮起,行人、機車和腳踏車,從路口一湧而出,錯雜的交通、混亂的秩序,危機一觸即發。而這樣的場景,在成大周邊的道路卻時常發生。
在如此雜亂的交通下,究竟製造危機的人是誰?而誰又能夠來守護我們的安全呢?
時相燈由綠轉紅的剎那,你是否也曾按耐不住,跟著前頭的人一起闖過去?在這一瞬間,你很可能將自己推入危險之中。
交通問題都是學生惹的禍?
「成大學生所發生的車禍,有80%其實是可以避免的。」成大校安人員林錦玄無奈地指出,學生違規有兩個主因:一為貪圖一時方便,二為抱持僥倖心態。
且近幾年以疲勞駕駛引起的車禍事故為大宗,學生常因熬夜導致騎車時精神恍惚,造成摔車或衝撞路樹等意外產生。依103學年度調查顯示,肇事件數以機械工程學系、建築學系各11起為首,多因學生過度熬夜所致。
另外,台南的交通環境本就紊亂,車與行人都有一套自我的「上路規範」,違規也因而時常發生。待在這裡久了,耳濡目染下,學生難免會禁不住少停一個紅綠燈的誘惑,抱持「他都可以了,為什麼我不能」的心態,跟著一起違規。
但針對車禍事故往往是學生自身問題之說法,也有學生提出反駁。資工系大三的王同學去年於長榮路段發生車禍,肇事者為一名闖紅燈的中年婦女,他因閃避不及使前輪打滑,被機車壓著的腳和馬路摩擦造成嚴重的腿傷。「我覺得路上比較危險的人通常是60、70歲的老人家」王同學說,在成大已有兩年騎車經歷的他指出學生的問題並不大,主要是在閃避一些有年紀的駕駛者時,意外才容易發生。
學生的兩難
「我認為學生在部分情況下是既得利益者。」被問及成大學生對交通議題的關心程度時,前交通安全教育委員會學生代表這麼回答。以隨意停車這點來看,即使學校有規劃完整的車位,學生不見得會使用,為求方便,他們會選擇隨便停在一個離教室較近的地方;在行人專用時相的部分,自行車經常為了節省時間而闖越和行人爭道,藉由違規所獲取的便利,讓學生們對於交通正義問題總是睜一隻眼閉一隻眼。
「另一部分則是,被交通問題困擾的人認為沒有地方可以發聲。」學生代表直言,學生可能不知道有代表可以幫忙轉達困境,又或者不信任代表而不願出聲,久而久之,他們可能也因逐漸麻痺而對問題視若無睹。
成大周遭的交通問題,綜觀來看,牽扯到的單位從政府、學校到學生,涵蓋層面極廣,在牽一髮動全身的情形下,硬體設施的改善非一朝一夕可成,交通宣導方面更待時間的消化,潛移默化至每個學生的心中。於是,若要追求更安全的交通環境,自我管理仍為首當之要,同時再透過與校方的溝通平台建立,才能為交通安全的規劃打下基礎。畢竟,交通議題的改善本就是長期之役,唯有從核心開始改變,交安問題才有改善的可能。
責任文編:詹雅涵 美編:賴詩芸 主編:謝雅淳
「成大學生所發生的車禍,有80%其實是可以避免的。」成大校安人員林錦玄無奈地指出,學生違規有兩個主因:一為貪圖一時方便,二為抱持僥倖心態。
且近幾年以疲勞駕駛引起的車禍事故為大宗,學生常因熬夜導致騎車時精神恍惚,造成摔車或衝撞路樹等意外產生。依103學年度調查顯示,肇事件數以機械工程學系、建築學系各11起為首,多因學生過度熬夜所致。
另外,台南的交通環境本就紊亂,車與行人都有一套自我的「上路規範」,違規也因而時常發生。待在這裡久了,耳濡目染下,學生難免會禁不住少停一個紅綠燈的誘惑,抱持「他都可以了,為什麼我不能」的心態,跟著一起違規。
但針對車禍事故往往是學生自身問題之說法,也有學生提出反駁。資工系大三的王同學去年於長榮路段發生車禍,肇事者為一名闖紅燈的中年婦女,他因閃避不及使前輪打滑,被機車壓著的腳和馬路摩擦造成嚴重的腿傷。「我覺得路上比較危險的人通常是60、70歲的老人家」王同學說,在成大已有兩年騎車經歷的他指出學生的問題並不大,主要是在閃避一些有年紀的駕駛者時,意外才容易發生。
學生的兩難
「我認為學生在部分情況下是既得利益者。」被問及成大學生對交通議題的關心程度時,前交通安全教育委員會學生代表這麼回答。以隨意停車這點來看,即使學校有規劃完整的車位,學生不見得會使用,為求方便,他們會選擇隨便停在一個離教室較近的地方;在行人專用時相的部分,自行車經常為了節省時間而闖越和行人爭道,藉由違規所獲取的便利,讓學生們對於交通正義問題總是睜一隻眼閉一隻眼。
「另一部分則是,被交通問題困擾的人認為沒有地方可以發聲。」學生代表直言,學生可能不知道有代表可以幫忙轉達困境,又或者不信任代表而不願出聲,久而久之,他們可能也因逐漸麻痺而對問題視若無睹。
成大周遭的交通問題,綜觀來看,牽扯到的單位從政府、學校到學生,涵蓋層面極廣,在牽一髮動全身的情形下,硬體設施的改善非一朝一夕可成,交通宣導方面更待時間的消化,潛移默化至每個學生的心中。於是,若要追求更安全的交通環境,自我管理仍為首當之要,同時再透過與校方的溝通平台建立,才能為交通安全的規劃打下基礎。畢竟,交通議題的改善本就是長期之役,唯有從核心開始改變,交安問題才有改善的可能。
責任文編:詹雅涵 美編:賴詩芸 主編:謝雅淳